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Pros y Contras
Pros y Contras
- No busques más, con el Schwalbe One TLE tienes un neumático para todas las estaciones.
- Este neumático ofrece un excelente agarre, incluso en carreteras mojadas.
- La resistencia a los pinchazos de este neumático es alta.
- Se puede hacer este neumático sin cámara.
- La resistencia a la rodadura es ligeramente superior debido a la mayor adherencia y durabilidad.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Todoterreno | |
| Juego completo de neumáticos | No | |
| Estación | Neumáticos All Season | |
| Durabilidad | ★★★★☆ | |
| Agarre | ★★★★☆ | |
| Resistencia a la rodadura/ velocidad | ★★★☆☆ | |
| Resistencia a los pinchazos | ★★★★☆ |
La superficie de este neumático está compuesta por el compuesto Schwalbe Addix. Este material proporciona al neumático una excelente durabilidad y agarre, sin tener un impacto negativo significativo en la resistencia a la rodadura. Además, la carcasa de 3x67 TPI y el cinturón antipinchazos RaceGuard hacen que el neumático sea muy resistente a los pinchazos. En resumen, con esta Schwalbe One TLE puedes lanzar tu bicicleta con confianza a las curvas y pasar por encima de los adoquines sin ninguna preocupación.
Sin tubo o con tubo interior
Puedes utilizar la Schwalbe One TLE tanto tubeless como con la confiable cámara. Sin embargo, el neumático tiene la menor resistencia a la rodadura, el mejor agarre y la mayor resistencia a los pinchazos cuando se utiliza sin cámara.
• Peso: 310 gramos (25 mm) / 330 gramos (28 mm)
Schwalbe recomienda montar todos los neumáticos Pro One TLE con el sellador de látex Schwalbe Doc Blue. Se recomiendan 60 ml de sellador de látex Schwalbe Doc Blue por neumático. Los neumáticos deben rodar a una velocidad de 25 km por hora inmediatamente después del montaje. Si se ignoran estas instrucciones, no se puede garantizar un sellado correcto del neumático.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
3 / 5
Bonito neumático, pero me dan miedo las molestias si pincho.
Dolor de cabeza por el neumático en la llanta
Pros y Contras
5 / 5
Buen producto.
No primer set y satisfecho.
Pros y Contras
3 / 5
Sólido, pero muy rígido
Neumático decente, pero muy rígido. Esto hace que sea difícil colocarlo en la llanta. Además, el neumático vibra mucho, porque no encaja en la llanta tan suavemente como los vredestein o los continentals.
Pros y Contras
1 / 5
Mala gestión por el Dpto. Custome Care.
Muy mala experiencia. con un mes de uso, la cubierta trasera rajada y se ha levantado la goma en un lateral de la banda de rodadura...me dicen que son signos de desgastes y que no hay garantía desde el 2022 usando esta marca y depositando confianza en esta pagina, la cual ha perdido por completo.
2 / 5
Precaución en carreteras mojadas
Un poco decepcionado con el agarre en carretera mojada, buen rendimiento en carretera seca
3
Sólido, pero muy rígido
Neumático decente, pero muy rígido. Esto hace que sea difícil colocarlo en la llanta. Además, el neumático vibra mucho, porque no encaja en la llanta tan suavemente como los vredestein o los continentals.
-
Sólido
-
Alinear
-
Rígido, difícil de montar
1
Mala gestión por el Dpto. Custome Care.
Muy mala experiencia. con un mes de uso, la cubierta trasera rajada y se ha levantado la goma en un lateral de la banda de rodadura...me dicen que son signos de desgastes y que no hay garantía desde el 2022 usando esta marca y depositando confianza en esta pagina, la cual ha perdido por completo.
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| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Todoterreno | Todoterreno | Todoterreno | Todoterreno |
| Juego completo de neumáticos | No | No | No | |
| Estación | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season |
| Ancho de la Cubierta | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 28 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Desde 31,95 | Desde 53,95 | Desde 32,95 | 34,95 | |
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